Sem nauðsynleg rekstrarvara í rafmótorum flytur kolefnisburstinn rafstraum frá kyrrstæðum hluta mótorsins til snúnings kommutatorsins. Núningur þýðir slit og þegar það slitnar hættir tólið þitt að skila árangri. Að læra að skoða og skipta um þennan hluta sjálfur getur sparað þér verulegan viðgerðarkostnað og blásið nýju lífi í traustan búnað þinn.
Ekki bíða þar til verkfærið hættir að snúast alveg. Fylgstu með þessum þremur viðvörunarmerkjum:
| Merki | Það sem þú munt taka eftir | Hvað það þýðir |
|---|---|---|
| Árangursfall | Hægur hraði, skortur á tog þegar borað er eða skorið, eða jafnvel stöðvast undir álagi. | Léleg snerting milli bursta og commutator takmarkar straumflæði. |
| Óhóflegur neisti | Sjáanlegir hringlaga bláir neistar í gegnum loftræstingarraufirnar (minniháttar neistar eru eðlilegar). | Mikið slit á bursta eða ófullnægjandi gormaþrýstingur. Krefst tafarlausrar athygli. |
| Áætluð skoðun | Ef þú ert mikill notandi (dagleg samfelld aðgerð), opnaðu burstahetturnar á 2–3 mánaða fresti til að skoða sjónrænt – jafnvel þótt tólið virðist í lagi. | Forvarnir eru betri en viðgerðir. |
Bursti sem lítur svipað út er ekki endilega samhæfur. 1 mm stærðarmunur þýðir að hann passar ekki. Rangt efni getur brennt út mótorinn þinn. Þegar þú kaupir kolefnisbursta fyrir rafmagnsverkfæri skaltu einbeita þér að þessum tveimur atriðum:
Öruggasta aðferðin: athugaðu númerið á gamla kolefnisburstanum þínum eða skoðaðu hlutalistann í handbók tækisins þíns. Helstu vörumerki eins og Bosch, Makita og DeWalt hafa sérstakt hlutanúmer. Til dæmis segir Makita beinlínis í handbókum sínum: "Notaðu aðeins sömu tegund af kolefnisbursta."
Burstar koma í ýmsum stillingum: með áföstum gormum, með málmhaldara eða sem látlausir kolefnisblokkir. Þetta fer eftir mótorhönnun þinni. Ef þú finnur ekki hlutanúmerið skaltu koma með þann gamla og mæla:
Lengd, breidd og hæð (í millimetrum)Mikilvæg athugasemd: Mismunandi efni (kolefni-grafít á móti rafgrafít) hafa mismunandi leiðni og slitþol. Að nota ranga einkunn getur skorað og skaðað commutator ("koparhaus"). Haltu þig við ósvikinn OEM eða virtur eftirmarkaðsígildi.
Áður en þú byrjar: Taktu tækið úr sambandi eða Fjarlægðu rafhlöðupakkann. Þetta er ekki samningsatriði.
Verkfæri sem þarf: Hentugur skrúfjárn með þverhaus eða flathaus (oft virkar sá sem fylgir með verkfærinu vel).
Opnaðu hetturnar – Finndu kringlóttu eða ferhyrndu plast-/málmhlífarnar á hliðum mótorhússins (venjulega merkt með burstatákni). Skrúfaðu þá rangsælis.
Dragðu út gömlu burstana – Dragðu varlega út hvern kolefnisbursta. Gefðu gaum að:
Staðsetning gormsins (á hvorri hlið gormsins situr).
Uppsetningarstefnan (flöt hlið á móti hornhlið sem snýr að kommutator).
Þeir sem eru í fyrstu setja þetta oft aftur á bak - taktu mynd áður en þú fjarlægir!
Hreinsaðu og skoðaðu commutator – Notaðu burstana úti, notaðu hreinan, þurran klút eða mjúkt strokleður til að þurrka varlega yfirborð commutator (koparhluta) til að fjarlægja kolefnisryk og oxun. Ef koparyfirborðið er djúpt gróft eða rifið, þarf faglega þjónustu.
Skiptu um í pörum – Aldrei skipta bara um eina hlið. Jafnvel þótt einn bursti líti út fyrir að vera nothæfur skaltu alltaf setja upp par sem passar. Þetta tryggir jafnan gormaþrýsting og jafna straumdreifingu.
Settu aftur upp og tryggðu – Settu nýju kolefnisburstana í nákvæmlega sömu stefnu og þú bentir á. Gakktu úr skugga um að gormurinn þrýsti þétt á móti burstahalanum. Skrúfaðu hetturnar aftur á öruggan hátt — en ekki herða of mikið og slíta þræðina.
Þegar þú kveikir fyrst eftir að þú hefur sett upp nýjan kolefnisbursta fyrir rafmagnsverkfæri muntu líklega sjá fleiri neista en venjulega. Þetta er alveg eðlilegt. Nýi burstinn er með flatt eða öðruvísi bogið andlit sem passar ekki enn við útlínur slitna commutatorsins.
Leyfðu nokkrar mínútur af innkeyrslu:
Ef tólið þitt er með breytilegan hraða skaltu keyra það á meðal-lágum hraða í 3–5 mínútur.
Neistann mun smám saman minnka eftir því sem burstaandlitið lagar sig að commutatornum.
Hér er greiningarbragð fyrir atvinnustig. Ekki henda þessum slitnu burstum strax - núningsyfirborð þeirra segir sögu um heilsu mótorsins þíns.
| Notkunarmynstur | Það sem það sýnir | Aðgerð sem mælt er með |
|---|---|---|
| Spegilslétt, jafnt yfirborð | Fullkomið vinnuástand. | Venjulegt slit. Engar áhyggjur. |
| Gróft yfirborð með fínum rifum ("þráður") | Ófullnægjandi gormþrýstingur eða of mikill titringur. | Athugaðu og skiptu um gorma. |
| Brotnar brúnir eða gryfjur („spatting“) | Burstabinding í festingunni, eða ójafnt commutator yfirborð. | Hreinsaðu haldarann; skoða commutator. |
| Koparagnir innbyggðar í burstaandlitið ("koparpípa") | Háhitabogamyndun eða mikið slit á commutator. | Rauður fáni – hugsanlegt vandamál með háþróaða mótor; íhuga faglegt mat. |
Með þessari greiningar- og skiptikunnáttu geta rafmagnsverkfæri með snúru auðveldlega þjónað þér í annan áratug. Þetta snýst ekki bara um að spara peninga - það snýst um að skilja búnaðinn þinn, lágmarka niður í miðbæ og halda verkstæðinu gangandi á skilvirkan hátt. A rétt viðhaldið Kolbursti fyrir rafmagnsverkfæri er munurinn á pirrandi degi og gefandi.
