Eru kolefnisburstar mikilvægir? Af hverju að nota kolefnisbursta?

Á undanförnum árum hefur heimurinn þróað nýja orkugjafa af krafti. Auk sólarorku og kjarnorku hefur þróun vindorku smám saman sýnt einstaka kosti sína. Þetta gefur ný tækifæri til þróunar og nýsköpunar okkarrafkolefnisiðnaður: eldingarvörn jarðtengingkolefnisburstar, rennihringur kolefnisburstar, kolefnisburstar fyrir merkjasendingar osfrv. Góð og hröð þróun bílaiðnaðarins í landinu mínu, hraður vöxtur rafverkfæra, heimilismótora og leikfangamódeliðnaðar og aukinnar eftirspurnar eftir skyldum vörum erlendis færði einnig ný tækifæri til þróunar og umbóta í landi mínurafmagns kolefni.

1. Yfirlit yfir kolefnisbursta
Mótornum er skipt í DC mótor og AC mótor. Vegna veltings snúningsins þarf DC mótorinn að skipta stöðugt um stefnu straumsins í samræmi við stöðubreytingu spólunnar í stöðugu segulsviði, þannig að spóla DC mótorsins þarf commutator. Kolefnisburstar eru mikilvægur hluti af commutatornum og eru tegund bursta. Vegna þess að snúningurinn veltur, nuddast burstarnir alltaf að skiptahringnum og neistaseyðing mun eiga sér stað á því augnabliki sem breytingin fer fram. Burstinn er slithluti í DC mótornum. Hlutverk hans er að snúa mótornum, setja raforkuna inn í spóluna í gegnum kommutatorinn og breyta stefnu straumsins.

2. Flokkun kolefnisbursta

Samkvæmt mismunandi efnum er hægt að skipta kolefnisbursta í málmgrafítkolefnisbursta, náttúrulega grafítkolefnisbursta, rafefnafræðilega grafítkolefnisbursta osfrv. Meðal þeirra er málmgrafít aðallega notað fyrir háhlaðna lágspennumótora og náttúrulegt grafít er notað. fyrir litla og meðalstóra DC mótora og háhraða túrbínuaflframleiðslu. Rafefnagrafít er mikið notað í ýmsum gerðum AC og DC mótora.

3. Kostir kolefnisbursta

Kolefnisburstar tilheyra hefðbundinni mótorskiptaaðferð. Kostirnir eru einföld uppbygging, engin þörf á akstri og lítill kostnaður. Þeir eru aðallega notaðir í ýmsum litlum mótorum og rafbúnaði til heimilisnota, en burstalausir mótorar hafa langan endingartíma, ekkert tíð viðhald og lágan hávaða. Ókostirnir eru aðallega vegna mikils kostnaðar vegna þörf fyrir auka drif. Sem stendur er það aðallega notað í nákvæmni tækjum og öðrum búnaði sem stranglega stjórna mótorhraða og ná háum hraða.


4. Notkun kolefnisbursta

Auk þess að vera notaðir í rafala, er einnig hægt að nota kolefnisbursta í ýmsa AC og DC mótora, svo sem bílastartara, burstamótora fyrir rafbíla, handbor, kvörn, alternator hverfla, örmótora, rafmagnsverkfæri, rafeimreið, kolefni hjólabretti, vélar o.fl.