Kommutatorinn er mikið notaður á bílasviðinu, heimilismótorum og rafmagnsverkfærum. Grunnbygging commutator er: þar á meðal commutator koparplötur jafnt dreift á ytra ummál commutator líkamans og commutator líkama. Myndað saman, commutation kopar lakið er búið fótstykki sem er ígrædd í commutator líkamann og þétt sameinað við commutator líkamann.
Til þess að styrkja tengingarstyrkinn milli commutator koparplötunnar og commutator líkamans, og bæta vélrænni eiginleika rafmagnsverkfæra commutator vara, er algengasta aðferðin að bæta uppbyggingu flísfótanna og stilla styrkingarhringinn, og endurbætur á flísfótbyggingunni er best. Tæknilausnin er að stækka stærð filmufæturna. Hins vegar, fyrir rafvirkjaskiptivörur með litla geislamyndastærð og mikinn fjölda skipta koparplata, er stærð fóta þess stranglega takmörkuð bæði í ummáls- og geislastefnu og hver aðliggjandi commutation er stranglega takmörkuð. Fjarlægðin milli innri hliða pinna koparplatanna verður mjög lítil. Ef geislalaga vídd pinnanna er aukin, munu aðliggjandi pinnar auðveldlega snerta þegar koparplöturnar sem skiptast á og commutator líkamanum eru sprautaðar saman. , sem leiðir til mikillar höfnunartíðni kommutatorvara eftir sprautumótun.
Með hliðsjón af annmörkum núverandi tækni, bjóðum við upp á nýja commutator tæknilausn, sem getur bætt þéttleika samsetningar milli commutator koparplötunnar og commutator líkamans, sem gerir rafmagnsverkfæri commutator með meiri vörugæði.