Hvað er Commutator: Smíði og notkun þess

Thecommutatorer hægt að skilgreina sem rafmagnssnúningsrofa í tiltekinni gerð rafala sem og mótora. Þetta er aðallega notað til að hvolfa stefnu straumsins meðal ytri hringrásar og snúnings. Það samanstendur af strokki með fjölmörgum snertihlutum úr málmi sem liggja á snúningsbúnaði vélarinnar. Burstarnir eða rafmagnssnerturnar eru gerðar með kolefnispressuefni við hlið commutatorsins, sem hannar rennandi snertingu með samfelldum hlutum commutatorsins á meðan hann snýst. Armature vafningarnir eru tengdir hlutunum ícommutator.

Notkun commutators felur í sér DC (jafnstraums) vélar eins og DC rafala, fjölmargir DC mótora, auk alhliða mótora. Í DC mótor gefur commutator rafstraum til vafninganna. Með því að breyta stefnu straumsins innan snúningsvindanna í hverri hálfsnúningi verður tog (jafnvægur snúningskraftur) framleitt.

CommutatorFramkvæmdir og vinna

Bygging og vinna acommutatoreru, er hægt að smíða kommutator með setti af snertistangum sem eru stilltir í átt að snúningsás DC-vélar og tengdir armaturvindunum. Þegar skaftið snýst mun commutatorinn snúa við straumflæðinu innan vinda. Fyrir tiltekna armaturvinda, þegar skaftið hefur lokið hálfri snúningi, þá verður vindan tengd þannig að straumur berst í gegnum hana í öfugri átt.

Í DC mótor veldur armature straumurinn að stillt segulsvið notar snúningskraft, annars tog yfir vindann til að láta hana snúast. Í DC rafala er hægt að beita vélræna toginu í átt að skaftinu til að viðhalda hreyfingu armature vinda í gegnum kyrrstætt segulsvið, sem örvar straum innan vafningarinnar. Í þessum tveimur tilfellum, Stundum, munu commutators snúa við stefnu straumflæðis um vafninguna þannig að straumstreymi innan hringrásarinnar sem er utan vélarinnar heldur aðeins í eina átt.